El Consejo ha
alcanzado un acuerdo político sobre la regulación que establece
nuevas normas en toda la UE para monitoreo, reporte y verificación
de las emisiones de CO2 procedentes de los buques.
El nuevo mecanismo de seguimiento de la presentación de informes y
verificación de las emisiones de CO2 procedentes de los buques es un
pieza clave en la construcción de la aplicación del marco legal de
2030. Al mismo tiempo, es una contribución a las negociaciones
internacionales en la Organización Marítima Internacional, dirigido
a un vigilancia mundial, sistema de información y verificación.
El transporte marítimo internacional es el único medio de transporte no incluidos en los compromisos de la UE de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
El transporte marítimo internacional es el único medio de transporte no incluidos en los compromisos de la UE de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Desde el 1 de enero de 2018, los armadores estarán obligados a
controlar las emisiones para cada barco en un por travesía y una
base anual. También existen disposiciones sobre seguimiento y
notificación,verificación,la acreditación, el cumplimiento y la
publicación de información, así como la cooperación
internacional.
El acuerdo político es consecuencia del acuerdo alcanzado con el
Parlamento Europeo el 18 de
Noviembre en diálogos tripartitos informales.
Noviembre en diálogos tripartitos informales.
Fuente:Consejo
Europeo.
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